Tarczowe okładziny hamulcowe
|
Karta produktu do druku >>> |
 |
CHARAKTERYSTYKA
Tarczowa okładzina cierna do pojazdów szynowych wykonana z bezazbestowego, prasowanego materiału ciernego, zawierającego termoutwardzalne żywice, elatometry syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniające strukturę.
Bardzo dobrze współpracuje z materiałem przeciwciernym nie wykazując agresywności oraz zapewniając ciche hamowanie bez iskrzenia. Atutem tego wyrobu jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmoserycznych, z opadami śniegu włącznie.
SYMBOL MATERIAŁU
|
FR20H.2
|
|
|
FR156 FR163
|
|
|
Typ |
Oznaczenie FP |
Wymiar |
Rysunek |
|||||
|
lewa |
prawa |
A |
B |
C |
D |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OKŁADZINY CIERNE 175 cm2 |
F9002 |
F9001 |
35 |
30 |
- |
- |
||
|
|
F9004 |
F9003 |
24 |
19 |
- |
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
OKŁADZINY CIERNE 200 cm2 |
F9006 |
F9005 |
35 |
30 |
240 |
15 |
|
|
|
|
F9008 |
F9007 |
24 |
19 |
240 |
15 |
||
|
|
F9010 |
F9009 |
35 |
30 |
232.5 |
7.5 |
||
|
|
F9012 |
F9011 |
24 |
19 |
232.5 |
7.5 |
||
|
|
F9120 |
F9119 |
28 |
23 |
240 |
15 |
||
|
|
F9168 |
F9167 |
32 |
27 |
240 |
15 |
||
Do stosowania w szerokim zakresie nacisków, temperatur i prędkości do 200 km/h.
- Dopuszczenie UIC 541-3 do 200 km/h
- Wagony pasażerskie
- Elektryczne zespoły trakcyjne (EMU)
- Zespoły spalinowe (DMU)
- Autobusy szynowe
|
|
|
